雙梁起重機提升係統傳動:提升機構動力源為電機,電機通過齒輪聯軸器、補償軸、製動輪聯軸器將動力傳送到減速機的高速軸端。高速電機後所需的速度減少了減速機,由減速機低速軸的輸出,然後通過繞組上的內齒環鼓,鼓的力量傳播集團,然後鉤取消,通過鋼絲繩和滑輪,以完成起吊重物的目的。
門式起重機是一種變形橋式起重機,主要用於室外貨場、堆場裝卸貨物和散裝貨物。它的金屬結構就像一個門式框架。主梁下安裝兩條腿,可在地麵上的軌道上直接行走。主梁的兩端可以有懸垂的懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業範圍廣、適應性廣、通用性強等特點,在港口貨場中得到了廣泛的應用。
歐式起重機結構配置,歐式起重機結構配置主要包括電氣元件、起吊裝置和小車運行機構的尺寸等。注意歐式起重機結構的配置,主要目的是驗證起重機的整體運行穩定性和操作敏感性。歐洲起重機廠家多提供非標定製服務,采購商可根據實際需要配置指定品牌的歐洲起重機結構件。
歐洲起重機主梁采用優化設計,結構一般采用箱梁或工字梁,工字梁采用鋼板焊接。鋼板采用Q235B鋼。立式繞組符合國家標準。結構設計合理,重量輕。鋼板焊接前應進行噴丸處理,使其達到Sa2.5標準。鋼板焊接前應仔細檢查和清理。一般由自動焊機完成焊接工作;歐洲起重機主梁主焊縫焊接後應采用無損檢測。